O Federal Aviation Administration (órgão americano equivalente à ANAC) publicou as primeiras rotas RNAV para helicópteros. As rotas, antes disponíveis apenas para aviões, já fazem parte das cartas aeronáuticas americanas, sendo a primeira ligando a capital Washington à cidade de Nova Iorque. O grupo de integração para navegação baseada em performance (PBN) trabalhou para estabelecer as rotas nas cartas de rota IFR de baixa altitude. O líder do projeto RNAV do FAA, Mike Hilbert, afirmou que cerca de 10 voos de helicópteros ocorrem mensalmente entre as duas cidades, contudo, este número tende a aumentar à medida em que os operadores tomem conhecimento da disponibilidade das RNAV. Estudos apontam ainda a necessidade de uma nova rota ligando Nova Iorque a Boston que pode estar disponível em menos de um ano. Dentre os benefícios esperados com a implementação das RNAV está a possibilidade de que helicópteros compartilhem o mesmo espaço aéreo que os aviões de maneira mais segura e ainda possam voar numa altitude inferior, evitando formação de gelo durante o inverno.

Espaço voltado a temas relacionados à aviação de Resgate no Brasil e no mundo. Ele aborda assuntos da área de segurança operacional, operações de resgate aeromédico, combate a incêndios florestais, gestão de unidades aéreas, emprego de aeronaves em missões de segurança pública e defesa civil. Idealizado pelo Cmte Luiz Henrique Andrade Barbosa, criador do blog resgateaereo, em memória.
quarta-feira, 19 de outubro de 2011
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